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5月31日，在历时5天的网架质检验收、设备调试、隐患排查、预提升后，由中铁建设集团承建的大理站提升改造工程站房屋面钢网架整体提升顺利完成，标志着大理站提升改造工程建设取得重大进展，为车站2025年春运前投入使用奠定了坚实基础。
大理站位于大理白族自治州大理市，是衔接昆楚大、广大、大瑞、大丽和大临等铁路的枢纽站。大理站站房面积20823.7平方米，车站设计规模3台10线，为线侧式站房，采用上进下出的客流组织模式。
站房整体以“苍山白雪意，洱海印三塔”为设计理念。站房候车厅屋顶采用钢网架结构，网架最大跨度约为54米，涉及焊接球2867个，杆件11111根，本次钢网架合计重量1000吨，属于超危大工程施工。
为顺利安全完成站房钢网架整体提升，项目团队克服施工体量大、异形结构网架安装精度要求高、交叉作业多、临近营业线施工安全风险大、提升吊点多、同步控制难度大等挑战，设立现场指挥部，统筹策划，精心部署，组织专家科学论证，制定专项施工方案及应急预案，提前做好技术交底，严格把控材料和工序，专用杆件长度误差要求控制在1mm以内，螺栓球必须经过测量、探伤、自检、抽检等程序验收合格后方能使用。
在提升过程中，采用了“超大型液压同步提升技术”和“整体提升+原位拼装+吊装”施工工艺，配备四台液压泵源系统、16台液压提升器及16部传感器，安排专人进行测量、定位和变形监测，并利用计算机同步控制系统，展开顺控、点动等操作，成功将站房钢网架整体提升8米的预定高度，高质高效完成了此次施工任务。
大理站提升改造完成后，将形成“北进川渝、西南出境、东连滇中、内网互通、空中互联”综合交通网络格局，将进一步凸显大理作为国家级综合交通枢纽、云南综合交通枢纽次中心的重要地位。
- 大理站提升改造
